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。そのため皆様からのアイディア、リクエストなどをゲストブにて募集中です。今回ははこれです。 先日、山手線で大事故があり、E231系5本が破損しました。修理完了までの間、車両が不足するため、急遽南武線から205系
に着きました。 「お忘れ物ないようお降り下さい 間もなくドアが閉まります。」 上野駅からホームは山手線に乗り換えて、最初の到着駅は'''鶯 谷 駅''' 何度も見る光景だが、田舎からくるとなん
(あくあくん新聞)
1950年代から1970年代にかけて登場した72系は、当時の通勤電車の代表的存在でした。 首都圏では、山手線・京浜東北線・中央線・総武線・常磐線などで通勤通学輸送に尽力し、関西圏では、 大阪環状線・城東線・片町線・
る偶然に驚いた。 また、最近、東横線の電車の中で朝、偶然車内で見かけた知らないおばさん二人と、夕方山手線の中で再び、同じおばさん二人と偶然会う珍現象にも驚いた。 人間社会の色んな縁は、その人にとって好
(小さな驚きの記録)
を磨きたいところ、と常々思っているのだが、久々に補正値の算出に失敗した。 朝ラッシュ上り列車に乗り山手線を経由して東海道線方面へ行くルートの計算にあたり、ラッシュによる遅延時分と、駅構内混雑による乗り
(毎日うる星日記)
ヒルズに行くのに、路線検索したらいろいろな方法がヒットしたけれど、恵比寿経由で行くことに。品川〜山手線はなじみがあるし、あの♪チャチャラ〜チャラチャチャ〜ンの音楽のホームに降り立ってみたかったんで(笑
(いざよい日記)
多」まで移動してちと部活備品のお買い物〜。 (トリビア:マルチメディアAkibaのイラストの車両はE231-500山手線ですが、博多は813系です) そして天拝山-原田のポイントへ〜。 787系 特急 リレーつばめ 博多行 ED76
昼飯。 じゃんがらのみそ・角肉、替玉はぐっとこらえる(-_-;) アキバに居てもしょうがないので、、 山手線で池袋の299に行ってみる。 町田の本店に比べると随分と広いのでビックリ! ニャンズは少ないけど、子ぬこ
リジナルの205系です。 川崎行きの205系です。この205系は先頭車化された205系です。 ちなみに前は山手線で活躍していた205系だと思います。 成城学園前に向かう途中の登戸で撮影しました。上は快速急行新
(京王線日記)
80Y特別快速小田原行 ↑E231系500番台545編成1775G山手線外回り ↑E231系500番台529編成1725G山手線外回り ↑205系0番台ハエ10編成1638K各駅停車新木場行 ↑E231系500番台516編成1707G山手線外回り ↑253系N-102編成2043M特急成田エクスプ
本日お会いした、y.m様、y様、odakyu9005様、ほか撮影された方々お疲れ様でした。 そういえば、今日新宿で山手線を降りたら目の前に某氏がw 危うく拉致られそうになりました…。 某氏も忙しいですね〜。お疲れ様です
かなりの乗客が居たのに、 途中の常陸大子駅で後ろ1両切り離されてしまって、郡山まで、ラッシュ時間の山手線状態でした 18きっぷの旅 水郡線へ 水戸線に乗るべく、ホームへ 17:00発の小山行き 4
(あほー列車通信)
それまで気配もなかった雨の筋が斜めに走り始めたのでした。 傘を持って帰ってよかった。 品川から乗る山手線は、高田馬場に着く頃には、降りるのに難渋するくらい混むのですが、理由も告げずに五反田あたりで10分近
」になることを恐れた。 今までは有楽町線でも新線でも、渋谷や新宿に行く為には1度池袋駅で降りてJR山手線に乗り換える。 しかし、これからは副都心線に乗ったまま新宿や渋谷へ行ける。 そのために西口地下を大改
(おやおや)
タンバイ状態。 皆さん頑張りますね。 で、肝心な露出は、ISO2000でS=1/250、F=2.8といったところ。 はやく、いい天気のときに撮りたいものです。 またまた偶然、京浜東北と山手線の並びが取れてしまいました。ラッキー!
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