「小田急」に関するブログ

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• 小田急ロマンスカー　60000形 MSE

  • 2008年6月7日（土）
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  　小田急ロマンスカー　60000形　MSEが今日 新宿駅に6両で入線しました。営業運転では初めてのようです。 　参宮橋にて撮りました。 　 　こちら側のMSEを撮ったのは初めてでした。「新宿駅側」 　うまく撮れた写真

  （鉄道写真）

• 車内表示機

  • 2008年6月7日（土）
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  ↑故障で変えたのか、はたまたプチリニューアルか。目が離せません。 小田急１０００形１０９２Ｆの車内ＬＥＤ表示機が３０００と同じような新型に変更されていました（６／３に、発見）。 同時にドア開閉チャイム

  （週刊花火編集部）

• 6月7日の日記

  • 2008年6月7日（土）
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  今日は、会社の先輩と共に小田急に乗ることになったのですが、今日は60000形MSEが営業列車として新宿に初入線ということもあり、それの撮影に行きました。意外にも、先輩はその列車に乗るとのことだったそうで、見送

  （ビジュアルベーシック〜鉄道写真館ワールド〜）

• 小田急60000形MSE60251編成　営業列車で新宿初入線

  • 2008年6月7日（土）
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  今日と、8日。14日、15日において、N66運用のさがみ76号とさがみ65号において、60000形MSEを使用して運転されています。 主に、開成駅の臨時停車に伴い、6両編成まで対応となっている関係上、この車両で運転さ...

  （ビジュアルベーシック〜鉄道写真館ワールド〜）

• 栢山駅近くに（その２）

  • 2008年6月7日（土）
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  豆腐屋さんのそばを通りましたので看板の写真をＵＰします。 探してみてください。 ついでに蛍田駅より(小田急線）小田原側でとった写真ものせます。

  （青春18切符一人旅 &温泉と露天♂♀風呂などと）

• 二週間前のこと。

  • 2008年6月7日（土）
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  は「ドレミファターボ」と呼ばれるマジで音階を奏でてしまう変な電車です。聞いたらびっくりしますよ。小田急線なんかさあ‥混むしさ‥運転間隔大きいし10両編成しかできないのにいつもラッシュでさ‥新宿近くになる

  （ジャンク的漫画日記）

• 「走る」

  • 2008年6月7日（土）
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  小田急線　鶴川-玉川学園前間 　1997年11月

  （moon express）

• ロマンスカー　LSE

  • 2008年6月7日（土）
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  小田急ロマンスカーの前面展望席。これは7000形（LSE） やっぱり楽しい。 小田急線の駅の自動販売機で購入できます。 一番楽しい区間は「秦野」「小田原」間。 小田原から乗車した時、最初は、川あり、山あり、

  （鉄道の旅、鉄道情報）

• 小田急とカルガモ

  • 2008年6月7日（土）
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  先日の開成→栢山間の田んぼからの撮影の一こまです。 カルガモは仲良く、電車を見送っていました。

  （Odakyu station日記）

• 世にも恐ろしい小田急線の話・・

  • 2008年6月7日（土）
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  ら小田急線への悪口・・・いえ、通勤利用者の嘆きを、つい書き連ねてしまっているのですが、今週はもっともっと恐ろしい目にあっていたんです・・・。連日15分以上遅延なんてまったく当たり前の日常風景な小田急線上

  （折りたたみ自転車ダイアリー）

• 北斗星（上り列車）撮影

  • 2008年6月6日（金）
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  カシオペアの後、北斗星が来ました。カマは、ＥＦ８１　８０です。

  （ウルトラマン 小田急指令センタ--）

• 小田急5000形

  • 2008年6月6日（金）
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  今回は小田急5000形 撮影地は百合ヶ丘 〔撮影情報〕 ファイル名 IMG_7085.JPG カメラ機種名 Canon EOS Kiss Digital X ファームウェア Firmware 1.0.4 撮影日時 2008/05/14 08:56:47 Tv（シャッター速度） 1/400 秒 Av（絞り数値） F5.6 測

  （首都圏鉄道撮影日記）

• 江ノ電で江ノ島に行くよ

  • 2008年6月6日（金）
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  江ノ島に行くよ〜 これから、鎌倉・江ノ島に行くの。 ここは、小田急江ノ島線の長後駅、急行の待ち合わせ時に電車と記念撮影したの。 これは、小田急の５２００形なの。 これは、江ノ電（江ノ島電鉄）の５００

  （ぽんの独り言(イーヨーと一緒））

• 現代食パン電車

  • 2008年6月6日（金）
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  　今、小田急線ではこの形の電車が最大派閥となっている。 　数次に亘って作られたためか、年次によって（または製造会社によって）微妙な違いが違いがある。 　今は十把一絡の扱いになっているが、これから改造を

  （晴れ時々Fe）

• ニューブリーズ、西条駅停車

  • 2008年6月6日（金）
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  は運行会社の欄からJRバス関東が消えてること。 これはJRバス関東も撤退ということでしょう。これで東京側小田急シティバス、広島側中国JRバスの2社共同運行体制ということになります。 残念ながら西条駅でエアロキング

  （落武者の徒然なる日記帳）