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ではなく、太秦天神川から(京都市)地下鉄東西線の新規開業区間に乗ったついでに、直通電車で大津まで乗りました。その時に車窓から、まだしぶとく咲いている桜の木を見つけました。ちなみに太秦天神川までは、四条大
(世界の車窓より)
の四季の風景を写した写真ブログです。 堅田関連の写真 天神川緑地2 衣川 「天神川の春2」 2008.04.09 13:27 堅田駅が近い。緑とオレンジの113系が、天神川の上を走っていく。この113系、湖西線では、1974年の開通時
インターナショナルに混んでいる。 嵐山から電車で戻り、(新駅)嵐電天神川下車。三月に出来た駅だ。付近の道路は工事中。接続駅の地下鉄・太秦天神川駅(これも新駅)から烏丸御池乗り換えで京都に。 京都駅は通過のみで
改札。 駅舎。 天龍寺の入口。 (P.S. 嵐電天神川駅開業と同時に、嵐電では四条大宮からの終電を15分繰り下げ0時ちょうどに、嵐山からも15分繰り下
初めて嵐電天神川駅を利用しました 京福電鉄では50数年ぶりの新駅だそうです。 ・・というか、現在の路線状況で駅を作るところなんてないような気もしますが(笑) この新駅、地下鉄東西線が延伸してくるのでその乗
3月28日に新設された嵐電天神川駅。乗り放題券を使用し、今回もここより地下鉄、京阪・京津線に乗り継ぎ石山寺まで行く事にします。先日も書いたように、ココ嵐電天神川駅は、京都地下鉄東西線の延長に伴い乗り継
です。来年の課題にしたいと思います。 撮影も無事の終了!さくらで有名な仁和寺にはよらず、新設の嵐電天神川駅から石山寺に向かうことにしました。 帷子ノ辻で乗り継いだ電車は、これもたまたま『桜電車』でした
最近、通勤に使う京福電鉄の混み具合が酷い。京都の地下鉄が太秦天神川までのびたせいか、そのまま京福に乗り換え嵐山まで観光に行く人が増えたからなのかもしれん。 管理人も旅行する際は「まっぷる」などの情報誌
(野良猫の遠吠え)
した。 地下鉄東西線で終点の新駅、太秦天神川へ。ここから階段を上がると地下鉄の開通から遅れること2ヶ月。3月28日に開業したばかりの京福電車嵐山線の『嵐電天神川』駅にやってきました。 新しい電停はしっ
京都(2008年4月1日 読売新聞) ◆メロディー音一斉 嵐電の… 京福電鉄(本社・中京区)は新駅「嵐電天神川駅」の開業に合わせ、4月から「四条大宮」「帷子ノ辻(かたびらのつじ)」「北野白梅町」「嵐山」の4
地下鉄に遅れること2ヶ月。ようやく完成した駅と、駅周辺の整備の様子を撮ってみました。 駅名標。 ホームの様子。 路線...
嵐電天神川と戻り、天神川から京阪・浜大津へ向かいました。この嵐電天神川駅は、つい先日の3月28日に誕生した駅です。(これに伴い、嵐電の一部駅名とも変更になりました) 地下鉄も今年1月に太秦天神川ま
嵐電天神川駅が開業嵐電の52年ぶりの新駅「嵐電天神川駅」(京都市右京区)が28日、開業した。市営地下鉄との乗り継ぎが容易になり、新駅のホームと地下鉄の駅出入り口の間を利用客が行き交った。 嵐電天神川駅
SK100-11+SK100-2+SK200-1) その後は、京福電気鉄道嵐山本線に乗車し四条大宮を目指しました。 2008年3月28日 - 嵐電天神川駅開業しました。私たちの時は駅はぼぼ完成していた みたいでした。 それから、阪急電鉄にのって河原町
3月28日、 新駅「嵐電天神川駅」が、山ノ内Z〜蚕ノ社間に開業した。 電車でGO!旅情編で知った路線なので いろいろとかわるなぁ〜 それでは(^.^)/~~~ これから小手指へLets’GO 帰ってきたら更新します