全53件
子ノ辻 1318 レ 京福電気鉄道 嵐山本線 レ 四条大宮行き モボ101形 (101) 1324 嵐電天神川 太秦天神川 1337 レ 京都市交通局 東西線 レ 六地蔵行き 50系 (5205) 1347 京都市役所前 1350
(とりあたまログ)
きました。 京都市営地下鉄東西線(六地蔵−山科−御陵−三条京阪−烏丸御池−二条−太秦天神川)には、御陵から太秦天神川の区間は京阪電車が乗り入れています。 今回は地下鉄に乗り入れる京阪京津線に乗りました
んが、車内は酒盛りで盛り上がってらっしゃいました(笑) この後、連休中たむろしている貨物機を見に天神川にでも行ってみようと思い、広島方面の列車に乗り移動。すると・・・・・ まだ広島駅に停まっていま
線 レ 網干行き新快速 223系 (クモハ223-3001) 838 山科 846 レ 京都市交通局 東西線 レ 太秦天神川行き 50系 (5112) 855 三条京阪 三条 902 レ 京阪電気鉄道 京阪本線 レ 出町柳行き急行 26
(とりあたまログ)
ネルにもぐります。 右カーブして上下線の高さが変わると、西北に走って行きそして東西線と並行して走ります。 そして 御 陵 に到着です。 列車は東西線の京都市役所前か太秦天神川まで乗り入れています。
ね!さて、3月に開業したばかりの「嵐電天神川駅」と、今年1月に開通した地下鉄東西線の「太秦天神川駅」の乗換えがどれだけ便利か、確かめてきました。まず、嵐電天神川駅で降りました。道の真ん中にあるとは思え
がするくらい、関西どことも晴れの予想である。 ◆ 身辺・・・きのうはサイクリングの脚をひさびさに天神川河口まで伸ばす。 楊が若緑に芽吹いているさまを確認したかったからである。 ウィークデーなので、川尻
続き、3月28日に開業した嵐電天神川駅へ到着します。 嵐電天神川駅は壁がガラス張りの一番新しいシンプルな駅ですが、意外な事に6億4300万円も費用がかかったそうです。 そんな嵐電天神川駅で東西線からの乗客を乗せて
(城南快速)
2008.03.28 京都>太秦天神川●嵐電天神川駅 【種類】駅【状況】開業 【場所】嵐電本線山ノ内〜蚕ノ社間。 【メモ】地下鉄太秦天神川駅に隣接。【写真上】三条通を抱く構造。乗降口は四条大宮寄りで、歩道を渡るとサンサ
れにしても市バスといい烏丸線といい、グリーンが好きですね。 嵐電天神川を発つ621型(?)。 いつの間にか地下鉄東西線が二条から太秦天神川まで延伸され、それを受けて嵐電も蚕ノ社と山ノ内の間に接続駅として
嵐電では4月4・5・11・12日に昼間の嵐山線で久々の8分間隔の運転として京都市交太秦天神川〜嵐電天神川乗り継ぎも含めて押し寄せる観光客輸送に備えました。 久しぶりに西大路三条での擦れ違いが見られたの
ではなく、太秦天神川から(京都市)地下鉄東西線の新規開業区間に乗ったついでに、直通電車で大津まで乗りました。その時に車窓から、まだしぶとく咲いている桜の木を見つけました。ちなみに太秦天神川までは、四条大
(世界の車窓より)
の四季の風景を写した写真ブログです。 堅田関連の写真 天神川緑地2 衣川 「天神川の春2」 2008.04.09 13:27 堅田駅が近い。緑とオレンジの113系が、天神川の上を走っていく。この113系、湖西線では、1974年の開通時
インターナショナルに混んでいる。 嵐山から電車で戻り、(新駅)嵐電天神川下車。三月に出来た駅だ。付近の道路は工事中。接続駅の地下鉄・太秦天神川駅(これも新駅)から烏丸御池乗り換えで京都に。 京都駅は通過のみで
改札。 駅舎。 天龍寺の入口。 (P.S. 嵐電天神川駅開業と同時に、嵐電では四条大宮からの終電を15分繰り下げ0時ちょうどに、嵐山からも15分繰り下