「大井町線　急行」に関するブログ

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• ずっとこのままで

  • 2008年6月8日（日）
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  玉川から今年3月下旬にデビューした同大井町線急行に乗り、旗の台にやって来ました。写真は池上線ホーム蒲田方面から撮った写真です。 大井町線旗の台駅(写真奥の白い部分)は急行運転が目的か(？)かなり様変わりしまし

  （だいごまんのたいむてーぶる）

• 大井町線急行の新しい匂い。

  • 2008年6月7日（土）
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  東急大井町線：急行。 二子玉川の次は自由が丘。 世田谷区内にある駅を通過していきます。危うく乗り込んで引き返す事のないようお気をつけくださいませ！ まだ新しい匂いのする新車両です。 せたがや市も生まれ

  （せたがや市スタッフブログ）

• 東急大井町線 大井町駅

  • 2008年6月6日（金）
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  仕事で移動中の１ショット。 すっかり定着した感がある大井町線急行電車。 それにしても6000系、ハデですね〜☆

  （まつぼっくり鉄道９９号機）

• 東急大井町線用の新型車、６０００系に初乗車

  • 2008年6月5日（木）
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  沼までは各駅停車で、鷺沼で急行に乗り継ぎ、二子玉川に着くと、向かい側の大井町線ホームには急行の６０００系が停車中でした。 ただ、この時トイレに行きたかったこともあり、次の急行に乗ることに。 それまでの

  （ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋）

• 5月16日　撮影記2

  • 2008年6月2日（月）
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  ちょっと前に東急を撮りに行ったときの写真パート2です メインは大井町線です 旗の台が激的に変わってましたよ TS+電GOとは大違い！ 1枚目は6000系　急行　大井町行き（旗の台にて） 2枚目は8090系　各停　大井町行き（

  （わた鉄ブログ支所）

• 大井町線急行運転

  • 2008年6月2日（月）
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  = 大井町線の急行に乗ってきました = 急行は一応線内のみの運転で専用車両の６０００系が使われます。 車内にはこのようなＴＶモニター式の案内装置があります。 急行は二子玉川から自由が丘、大岡山、旗の台のみに

  （☆Ｌｉｅｓｓｅ EXPRESS☆旅指南♪）

• 江戸の鉄道は常に進化　２

  • 2008年6月2日（月）
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  店は待てないので、泣く泣くホームから降りず、大井町線へ乗り換えます。写真は多摩川を渡る半蔵門線経由の東武30000系。今となってはもう珍しい部類？ そして大井町線に乗り換えて大井町へ。この線形も短く、20m車を導

  （ ＪＯＫＥＲ’ｓ　ＳＴＵＤＩＯ）

• 目黒行き

  • 2008年6月1日（日）
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  園都市線で大井町線の急行を撮って、なぜか二子新地に止まっている目黒線の5183Fを田園都市線の電車と並べて記念撮影。 ここで、午前中終了して軽涼スーツを買いに行く。 午後、再度出陣して大井町線で急行を撮って、

  （蹴球歌留多倶楽部）

• 大井町線 溝の口延伸時のダイヤ予想（朝ラッシュ時）！

  • 2008年6月1日（日）
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  こんばんは。「急行運転」が開始され２か月が過ぎました。 運転開始直後に何回か状況をお伝えしましたが、朝ラッシュ時におけるここ最近の状況を改めてお伝えします。 まず、最混雑時に急行は１２分サイクルで運転

  （東急線の現在・過去・未来）

• 嗚呼！大井町線（急行できたのね）

  • 2008年6月1日（日）
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  大井町線 自由が丘駅で電車を待っていると、 赤ラインが特徴のモダン車両（6000系）が入ってきてビックリ！！ 「なんだ？なんだ？」 急行が出来た（3月28日～）なんて、知りませんでした。 「もうっ！、誰か言ってよぉ

  （高橋登也World大公開中!!）

• 東横線＋αの続き・・・

  • 2008年5月30日（金）
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  行けない可能性もあるからなんとも・・・。まあ、気楽にいこうかな。 で、続き。 移動後1発目は9000系の急行。多少影はあるけど状態としてはこっちの方がいいかも。 その後の普通も9000系。5050系ばっかりよりはい

  （匿名係長の日々）

• 旗の台にて

  • 2008年5月30日（金）
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  線と大井町線の接続駅、「旗の台」駅の駅名票です。 一昨日の京浜東北線遅延の際に掲載した写真と同一ですが、一応東急ということで、こちらにも載せておきたいと思います。 ちなみにこれは上を通る大井町線ホーム

  （タビナギ鉄道気候）

• 東急さんの鉄軌道事業設備投資

  • 2008年5月29日（木）
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  そこでメインになっている東横線・田園都市線の混雑緩和と都心への新たなバイパスになってくる目黒線や大井町線の充実で日々増えていく利用者をどうさばくかが勝負になってきます。 そこで東横線・目黒線系統では目

  （ゴボ～ちゃんの日記帳）

• 本年度の設備投資計画１割減／県内路線の大手私鉄４社

  • 2008年5月27日（火）
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  の総額は前年度比約10・６％減の千四百十六億円。各社、安全対策と輸送サービス向上に取り組む。 　京浜急行電鉄は総額三百十五億円（前年度三百一億円）で、安全対策設備に二百五十三億円を投資する。京急蒲田駅付

  （東海道新幹線情報）

• 東急　大井町線　急行

  • 2008年5月23日（金）
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  2008年3月28日から運行を開始した急行です。やはり、スローシャッターなので少し手ブレしてます。手ブレ補正付のレンズが欲しいです。

  （趣味人こまっちゃんの道楽部屋）