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内へ。 運転席をチラッと。結構狭いですね…。 中間部のドアは閉め切りになってました。 車内の塗装や窓がなんだか紀州鉄道のキハ603っぽく感じました。 見上げると扇風機にはカバーが付いていまし
ギーでリサイクル可能 ・アルミ車両からアルミ合金を再生 ひずみが少なく美しいボディだから・・・ ・無塗装でも美しい車両を実現可能 ・生産可能を短縮できる 詳しくは→HITACHIさんのサイト 製造方法
仮設ホームが設置された工事中の岸辺駅より2月に撮影したEF200です。空のコキを6両牽いて下ります。新しい塗装もそろそろ板についてきましたが、汚れも目立ちますね。来年度は24両の機関車と、コキ100両が新製されるよ
~「白鳥」~「スーパー北斗」継走で。 復路は「北斗星」にて。ちなみに青森から上野までは、カシオペア塗装EF81 99でした。 昨秋八戸からは、789系で青函を越えましたが、今回は485系に乗ってみました。 盛岡、そして八
れたものの、この日の相鉄は大当たりでした(^^ 具体的には、7000系の10両編成、7000系の8両編成*2本、幕車で旧塗装な9000系などなど・・・。   そして、こんな珍客も!     11000系の第3編成が試運転をしておりました!!
かっくいいー ボディをかぶせなおし、第一段階完了! 反対側はこんな感じ、前面は塗装しなおしかな~ パンタ換装に塗装修繕まだまだ改修カ所はあります(汗)
bsp;           まぁ時間の都合でね...                     復刻塗装の7000形を撮影しなければ。                   オレにとっての都電はこいつ。
[画像] とりあえず、サフ噴いてから ホワイトで下地塗装しました。 デカールつくりたいけど、いろいろ忙しいし。 今のPCでもうYoutubeが観れなくなりました(涙) アキバで程度がいい中古のPC探してこよ
(ふぁくとりいD)
にも、381系や貨物列車 も停車する事があります。まあ、貨物の場合停車位置はもっと先なんですけどね。 ・・・以上、この塗装のNゲージも欲しいな~ef_end_63がお送りしました。
お海を走ってく~~」って南海電車の歌が流れてました。 平成17年には南海電鉄創業120周年で復刻塗装として緑の電車走ってうれしかったものです♪ 今でも大井川鉄道に行けば、高野線を走ってた緑の電車、2
の風」は窓が開きます。 「はやとの風」は国鉄時代の普通列車用ディーゼルカーであるキハ47の改造車。 塗装や内装は大きく手が加えられましたが、客室の窓は以前のまま残されました。 あえて窓を開閉可能なまま残し
。朝は8Rだったので、非常に驚きです。 Oh! そして、その後すぐ、こいつが下ってきました。 1001Fが再塗装後、初めて8Rになりました。 暗いので、流し撮ってみたら、微妙な感じに… 差が激しい こうしてみると
カラーです。 現在、トワイライトEXPは使いようないんでこうして活用してます。 こうして見ると、室内塗装も結構目立ちますね。 いいかんじ~~、 ただ、フラッシュたいたのが痛いですね~~、 簡単なウェザリング
う」と思ったりもしました。ついに消滅してしまった500系「のぞみ」東海道区間を走った唯一の非「白・青」塗装の車両で、今をもってもまったく色褪せないデザインで、偶然見たときも目を引く存在でした。これからは見
グバスもあります。バンパー部分の錆びが激しいですが、これは融雪剤の影響でしょうか。 貸切車は別塗装でした。競輪専用車の文字が見えることから、競輪場への契約輸送だったのでしょう。紺訪問後、2008年4月1日
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