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みなさまおはようございます、のんべえです。名鉄瀬戸線待望の新型4000系ですが、10月1日より営業運転を開始しました。先日乗車することが出来ましたので、紹介したいと思います。
ながらの乗車。いろんな意味で暑苦しかったです。 尾張一宮に停車。となりは名鉄一宮駅が見えます。JRのホームに向かって名鉄の広告のオンパレード。「速さはJRの証し(明石)です!」の名コピーで有名な
名鉄岐阜ではあまり見かけないバン車の7043編成がやってきました。 割と空いていて、展望席にも座ることが可能でしたが、スケジュールの都合で、乗れませんでした。
(岐阜バス)
7012展望席、11Dで。 どの席かピンとこない方は、下の写真でお確かめください。
定期運用はなくなりましたが、 ファン思いの琴電さんには、 動態保存の旧型電車が数両残っていますね、 名鉄さんも残してくれないかなぁ4両でよいので(願い)
(なくなるから撮鉄)
こんばんは。 一応テスト勉強やってるつもりの7000系御嵩行きですww 最近ニコ動の大変な放送シリーズにはまってしまって・・・。特に京阪編はオモロー(古です。 さて、昨日差し替えで豊明留置となった7011Fです...
(名鉄広見線の部屋)
名古屋へ行くとき、JRを使うが たまに 名鉄も利用するそんな時は 名鉄笠松駅から 乗る。
(書き柿ダイアリー)
です。美郷あきです(誤爆)。 …そっか、秋と言えば「美郷あき」!って言えばいいのか(笑)。 それくらい、最近広ーくアニソンを扱っている私でございます。 さて、本題は名鉄電車です。そして、simutransですよ。
みなさまこんにちは、のんべえです。定期運用を持たない1384編成は、運用変更など通常以外の運用が行われる時しか見ることが出来ません。
乗るまではこんなショットが撮れるとは思いませんでした。
東名古屋港駅 雰囲気としては完全にローカル線の終着駅という感じ。 駅を出て、電車を眺める。 180度回転しましょう。 線路は続くよどこまでも・・・ 折り返しまでほとんど時間がなく、ホームへ戻...
みなさまおはようございます、のんべえです。去る9月14日、「きよならP6」号でお別れ運転をした最後のパノラマカー6両編成、7007編成が10月5日~6日にかけて名電築港まで廃車回送されました。
組み立て組み立て♪つや消しクリアを薄く吹いて、落ち着かせた後。機器類を取り付けるために電気板を加工していきます。サシを当ててカッターで筋を入れます。こんな感じ。プライヤーで折り取る。バラバラに。一旦...
続けて「湾曲シリーズ」です。 13mm(換算なし)、1/30 後方のためか展望席は空いていました。 返しの岐阜行きも前後ともあまり混雑していなっかたようです。
昨晩、名鉄名古屋駅のパンフレットラックをいろいろ見てみたところ、画像のような縦長の利用案内がありました。各色カラーの表紙で、よくよく文字を読めば、英語版、フランス語版など外国語版。中部空港以来外国
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