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1週間ほどがたちまして。札幌駅の案内板。 北斗星が2往復で、1~4号まであったのが表示されていますが、ダイヤ改正で、北斗星も 改正後の案内。一往復になり「北斗星」だけに、全盛期には1~6号の3往復の時
が意外でした。やっぱり流行 なんですかね・・・? 先頭に行ってみるとなんと!カシ釜! 改正前に上り北斗星4号を迎えた時もカシ釜でしたが、 こんなにも「本来業務外」が多いとは・・・。 それとも81の不具合が
KOKUYO F-DAHD10 はこでん010 EF81寝台特急北斗星●すべてJR各社の監修に基づいています。●ハサミやのりを使わずに簡単に組み立て可能です。付属のプラスチック製ネジで各車両を連結することができます。●完成後は車両部
先々週から先週にかけて『北斗星(東日本)』や 『エルム』、『夢空間』のB寝台車増備用に オハネ×3両(0番台、100番台)を導入しました。 これで北斗星がらみの客車が25両以上となりました。 客車は貧乏鉄道の割には
(南武蔵野線)
なく、上野―札幌間を結ぶ寝台特急『北斗星』が減便することになりました。青函トンネルで北海道新幹線工事のためであると思われます。大宮駅で札幌発上り最終寝台特急『北斗星2号』(9012レ)を見送りに行ってきました
まい、上野駅に行っても狙い目の「北陸」「あけぼの」もとっくに基地に引き上げている。残るは上野の「北斗星」と東京の「富士・はやぶさ」のみ。 山手線で大回りして上野に行き、仕事の資料をまとめながら過ごそう
(はかせの森)
カメラ Canon EOS-1D Mark〓 レンズ Canon EF17-35mmF2.8L USM 撮影場所 東北本線 岡本〜宝積寺 ここは鬼怒川鉄橋です 何年か経つと塗装の色が変わるんです 今回は水色でした この場所、電力会社の送電...
食べてから、北斗星に乗るの。 その前には、JR北海道の列車撮影もね! 北口で、「味の時計台」(ラーメン屋さん)を発見! でも、改札の中で食べれば良いやと思って、通過したの。 東京までの北斗星の切符を確
から1往復になった、北斗星について書きます。 現在、寝台特急北斗星は1号車〜6号車が札幌車で7号車〜11号車と電源車は尾久車に なっています。 今日は、上野駅まで足を運んだので、北斗星の撮影をしました。 13
撮影する列車少し間引いてます 遠くのほうですれ違う721・731系 画質悪いなぁ 旭川行きカムイ 懲りずにエアポート キハ261-1000 Sとかち 将来的にはオホーツクも置きかえられ
美!ということで北海道は岩見沢にある温泉に行ってきました。3月15日のダイヤ改正で一便減車された北斗星に乗って(乗車率は100%)きました。1年前にも同じ列車に乗ったのですが、やはり乗車率は良く減車し
ふたりして焼魚定食。 これが妙に美味かった。 再び上野に戻り,切符を購入。 今回の旅の楽しみの一つに「北斗星で北海道」を叶えるためだ。 札幌までの寝台券,特急券,乗車券を購入。 実はここで誤算が一つあった。青春1
(さらぶトリップ)
北広島→上野幌 「トワイライトエキスプレス」 ・上野⇔札幌を結ぶブルートレイン、北斗星。 北広島→上野幌 「北斗星1号」 ・上野に向け札幌を出発。上りのトワイライトex 上野幌→北広島 「トワイライ
(列車を追いかけて)
を撮影に新横浜駅に行ってきました。記事は後で投稿しておきますが、撮影後今度は上野駅でカシオペア&北斗星を撮影に行こうと思い新横浜駅から東京駅まで新幹線を使うことにしました。500系を撮影後700系使用
今度は南から北に移動して、札幌駅での北斗星の写真です。北斗星が就航して2年目位に、上野ー札幌を通しで乗り鉄した時の写真です。まだ機関車、客車共に錆も無く、綺麗な途装状態で運行されていました。札幌駅で
(琉球電鉄の旅)
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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