全523件
て東所沢辺りに向かいます!! 行き 東十条から南浦和行きの京浜東北線に乗って南浦和へ。 '''↓東十条→南浦和間で乗車した京浜東北線209系0番代ウラ26編成 (10:11)''' 南浦和駅から武蔵
(東京きた鉄道)
一昨日、さいたま新都心で京浜東北線の撮影に行ってきました。数を減らしつつも、まだまだ現役で活躍する209系ですが、今回撮影に訪れた際は、E233系は1回しか来ませんでした。 1枚目:209系ウラ46編成 2枚目:209系ウラ65
まァ〜やる時はやるのが日本男児だと思うのでここは踏ん張ります^^! んで今日の画像↓ 遂に、京浜東北線=209系の時代が終わろうとしている209系 南北縦貫が完了したら・・・後は無いかも知れない2
(鉄道一直線 別館)
7/15投稿分の続きです。長いので3回に分けます。 大宮から上尾へ向けて出発。 その前に京浜東北線ホームでE233系を探すも発見できず。 高崎線・宇都宮線ホームからE231系近郊型、211系を撮影しました。 E231系で上尾へ
(麻美堂筋線のりば)
2008年7月26日 土曜日 上野駅からは、東京駅に移動のため、山手、京浜東北線ホーム3、4番線へ行きます 地上特急ホームにE653系(上野駅) 21:26の山手線に乗ります 21:33 東京駅到着
(あほー列車通信)
京浜東北線のホームの大宮側から南行(蒲田・大船方面)の電車の撮影が可能です。 障害物が多いですが、ややSカーブになってますし、定員も京浜東北線にしては多い方ですのでおすすめです。 しかし、東京駅と同
先ほど有楽町駅て撮影した京浜東北線209系です。この車両もかなり置き換えが進んでいるようです。我々西日本の人間からするとまだ新しいのになぜという感覚です。
す。 製造元の株式会社栄進堂さんのHPです。http://www.kk-eishindo.co.jp/ 車両は、JR東日本103系電車、空色の京浜東北線カラーです。何とも無粋な通勤電車ですが、103系以外には選択肢が無いので仕方ありません。名古屋近辺
しく工場が稼働していました。編成がバラバラになっていたので写真は撮ってきませんでしたが、外には京浜東北線用のE233系がいましたよ。車番は1024だったので仮にウラ124としておきましょう。まもなく落
荒川車庫前(撮影)→(徒歩)→尾久→(宇都宮線)→上野(撮影)→(山手線) →御徒町(撮影)→京浜東北線(撮影)→東京(撮影)→(東海道線《寝台特急「富士」》)です 1枚目は205系 りんかい線直通快速新
(わた鉄ブログ支所)
花畑〜西武秩父間は徒歩にて移動 山手線:池袋〜田端 1451発外回り 京浜東北線:田端〜秋葉原 1503発快速蒲田行き 最後の山手線から京浜東北線への乗り換えは時間的にほぼ意味なしです(ぇ)。 ……なんとなく乗りた
京浜東北線下りホームから見る。 向い側(西側)の擁壁から屋根の支柱が出ている。
手線の外回りが 止まっていてなかなか運転再開しない・・・。 上野駅での大混乱が容易に想像できたので京浜東北線始発 を大宮から利用。案の定、片肺運行なので日暮里あたりから 超満員。冷房が効かない・・・。上野
5号車)+サロ124(4号車)+サロ124(3号車) +モハ208(2号車)+クハ208(1号車) サロ1242両のおかげで京浜東北線に目出度くグリーン車デビュー!!(いらねーよ) しかし6両と短いので南武線向けですね(南武線にグリ
(成田総合車両所)
さっき、田町駅浜松町よりの引き上げ線にとまってるのをみました。 方向幕は「試運転」。 この状態で見たのは初めてでした。
「検索オプション」を使用すると、該当カテゴリと日にちで絞り込むことができます。
カテゴリを指定した場合、指定したいずれかのカテゴリに属しているものが検索結果に表示されます。
期間を指定した場合、鉄道コムに最初に掲載された日にちに該当するものが検索結果に表示されます。