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山手線(京浜東北線)で出かけた時の話しです。 いつもように秋葉原駅で乗り換えようと したけれど、やめました。 先日のアキバ殺人事件を思い出し、 つい足が遠く自分がいます。 本当に許せない事件でした(\3/) 《h
(鉄子な絵日記☆★)
横浜駅に同時に入ってきた京浜東北線北行・南行ともに209系500番台だった。E233系が入ってくると500番台は京葉線送りになると聞いてたのだが、まだ京浜東北線にいるんだな…。 その京浜東北線の車内でいかにも頭の悪そう
京浜東北線の新子安での画像です わずかな時間でしたが 結構E233系が増えてきましたね... 今回は209系をメインに撮影していたので 後で気づいたらE233系は1枚のみ... 209系0番台の最後の方の編成で 運行表示がデジタル化さ
207系1編成を投入します。 <実行中> 新型車両に置き換えられる 京浜東北線209系の20編成以上導入していきます。 (すでに10編成は投入していて、322F〜3212Fの中間車は、旧京浜東北線車両です) 新型車両は未定です。
モノクロで楽しむ地元の鉄道、京浜東北線3種類です。 209系を意識してモノクロで撮ったのは始めてかな? シャッターを切って・液晶で確認した時 「これだ」 と思いました、 209系のボディの描写で
(壱ブロ 〓)
京浜東北線は、車両点検の影響でダイヤが乱れています。
(武蔵野情報館)
ンは元気に走行中♪ 右下の方を走っている南武線205系はK君のです。 貨物は待機中 K君の205系京浜東北線'''もどき'''らしいです。白幕は初めて見ました。 同じくK君の埼京線の3編成
(BTJ王国)
部屋の整理をしていたら、11年前の写真が出てきました。なんと103系時代の京浜東北線です。 既にこのころ、209系に追われる立場になっていました。そういえば、この103系を追った209系も、今度は23
国盗りしながら向かう事に。 行ったルートは、 (1) 最寄り駅〜大宮駅(高崎線) (2) 大宮駅〜南浦和駅(京浜東北線) (3) 南浦和駅〜西国分寺駅(武蔵野線) (4) 西国分寺駅〜立川駅(中央線) (5) 立川駅〜奥多摩駅(青梅線) (6
6/29 京浜東北線撮影記 〓 〓の続きです。訳が分からない人はこちらの生地をお読みください!→http://blogs.yahoo.co.jp/frost_local/11351581.html さて、今度は山手駅に行ってきました!! 雨がやんできた夕方ごろ、山手駅に到
6/29 京浜東北線撮影記 〓 デカいタイトルは読みやすくて気に入ったので今度からたくさん使わせていただきます! さて、今日は雨で暇だったので京浜東北線を撮影しに行きました・・・ 今回の出発地は中山です。
京浜東北線先頭車両より 2007年11月17日(土) 今日は雨になっていますので、飛行機撮影も出来ず皆様自宅で静養されていることと思います。 多分時間を持て余している方もいらっしゃるかもしれませんので、
JR東日本 秋葉原駅 3-4番ホーム(山手線、京浜東北線) JR東日本 秋葉原駅 6番ホーム(中央・総武緩行線) ・ Google Map 秋葉原駅 JR東日本 S060 一覧
(コンテナ・ガーデニング )
に京浜東北線用のE233系ウラ119編成の配給輸送が新津→東大宮間で行われました。京浜東北線のE233系も大部数が増えてきており、着々と世代交代が進んでいます。 早くも19編成目の京浜東北線E233系。(撮影地:京浜東北線東十
(クロフネ航海手帳)
ようやく自宅近くでも目撃出来ました。1000番台の京浜東北線仕様と大差無いって感じがします。 でもE231系よりかはフルカラーLEDのせいか、遠くからの視認性は抜群でした。
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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