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形式 223系5000番台 運転区間 岡山〜高松 岡山と高松を走る「快速マリンライナー」は瀬戸大橋を横断する列車としては代表列車 本数も30分に1本と、とても使いやすく列車本数を気にせず四国へ渡れます。 一部の列車は
(泉州鉄道)
茶屋町の中線にいます
まもなくレールが敷設されます。
茶屋町下りホームはかさ上げ工事中です。
瀬戸大橋貨物73レです。 今日は1129(イイ肉)でした〜 備前西市にて 最近73レは原色が多くうれしい限りです。 しばらく自分の中で65ブームが続きそうです。 アクセス解析
初級シスアド合格記念で焼き肉食べてます。
こんにちは。 5月号を買ってしまいましたが、ゆめタウンに行ったときにちょっと本屋を覗きました。 というのも、鉄道ジャーナル5月号を永久保存版としてもう1冊買おうと思ってたんです。 ところが、行っ...
こんにちは。 昨日、やっと広島に帰ってきました。 パソコンの電源を入れる元気もなく倒れこみました(笑) 印象に残ったのは、 ・N700系 ・321系がたくさん見れたこと ・485系が見れたこと ・私鉄がい...
24系廃車回送 2枚とも東岡山にて EF66-51+24系25形10両 宮原〜岡山〜幡生 日本海削減に伴い余剰となった24系客車が廃車回送されました。 今回は編成が長く、構図もそこそ...
ホームに上がったところ。 2面2線のシンプルな駅です。 左はトンネル。 右もトンネル。 通過する「マリンライナー」です。 130km/hで豪快に通過していきます。ホームにいる際は十分注意してください。
(四国鉄道研究所)
んでいます。ただ関西の223系と違うのは、通常の併結時でも貫通扉が解放されていることでしょうか。なお、 昼間は岡山電車区所属の223系5000番台と併結されて快速マリンライナーとして活躍しています。
今は茶屋町で55分待ち中です。 その後、西市で瀬戸大橋貨物を撮影して、東岡山に向かい撮影します。 あと、気が向いたら電車区に行きます。
より、素敵な記念画像をいただきました。 いまやわたくしの兄弟ともいうべきMc223-5003を先頭に、「マリンライナー」が同時発車のN2000系特急「うずしお」と加速競争しているところですね。最高速度は互角、加速はやや
した。帰りは運転替わっていただいたので写真が撮れました。 中間の与島で小休止です。上りのマリンライナーが通過していきました。 下りの8000系しおかぜ号が北備讃瀬戸大橋にさしかかるところですが、
番外編をお送り致します。 マリンライナー 高松駅 津山線 岡山駅 これって形式何でしたっけ?
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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