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と 「ではここでお待ちください」との事 その職員、他の人達からも話を聞いて廻っている。 川越線、ニューシャトル、東武野田線の乗り継ぎに 人身事故のせいで遅れてしまった人達の群れだった。 しばらくすると3つの
485系のあかべぇ編成を使用した、「あいづ」。 一通り撮影を終えたところで鉄道博物館へ。手段はニューシャトル。初乗車でした。期待していた、新型、2000形は撮影すらできませんでした。 いよいよ鉄道博物
(群馬鉄道研究所)
わざわざ大宮まで行ってきました。いや、大宮からニューシャトルとか言うので1駅だったので片道380円+180円でした。それに入館料1000円も含めると高い高い。 ・・・で、中に入ってみると((交通博物館と比べなくても))広い
写真はニューシャトル鉄道博物館駅大宮方面ホームから大宮方向から撮影した、189系休憩車両である。8月1日からの供用開始なので、今日は博物館内かはでも車両に近づく事すらも不可能であった。車両後部に階段が設けら
鉄道博物館は、相変わらず賑わっているらしい。 これから夏休みだしね。 沼南駅近くをトコトコ走るニューシャトル チョロQを買ったのはいいけれど、我が家はいつにも増して散らかっていて、チョロQを走らせるス
彼女のお家は大宮からニューシャトルなる乗り物に乗らなければ到着できず…あたしのお家からはゆうに1時間半はかかる。電車でくるのはちょっとしんどいなぁ。 そして、このニューシャトルは鉄道博物館とかに行く
」に上がり、新幹線やニューシャトル、在来線を撮影しながらファステックの返しを待っていたのでした。 と言う訳で今回はパノラマデッキからのウオッチング画像です。 ※今回、ニューシャトルのみを撮影した画像は
物館 埼玉県さいたま市大宮にあります。 鉄道博物館へ行ってきました。 JR 大宮駅より ニューシャトルにて 「鉄道博物館駅」 下車 徒歩1分 車で行ったので 駐車場は 宿泊施設「鉄道村」の駐車
第2回企画展も終わって、ニューシャトル大宮駅の看板もこれに変わりました。 ニューシャトルのドア注意シール。描かれているSLは、鉄道博物館の転車台に乗っかっているC57 135です。 さいたまだから’サ
(鉄道の小箱 )
車両)がおすすめです。すぐ隣を在来線が通過します。 その一番反対の車両ですと残念ながら新幹線もニューシャトル列車も見えません。 もう一度 まつしま あいづ ひばり で駅弁食べとこうっと!! ↑しょーもない
は完成させたいと思います。 過去ネタで申し訳ありませんが、1回目の原市沼へ出向く時に、偶然、ニューシャトルの車庫を発見しました。 モノレールでタイヤを使っていると聞いていましたが、それを見ることができ
6日に鉄道博物館行った帰り、ニューシャトル鉄道博物館駅の大宮方面ホームの端から183系か189系数両が鉄道博物館敷地内にバラバラに置いてあるのが見えて、この前輸送された分だろうけど何に使うんだろうと思いながら
んびりと歩き出します。 前回(初回)の訪問は新しくなった旧大成駅も見たかったのと、初乗車なのでニューシャトルを利用しましたが、本来歩くのは割と好きなので散歩がてら周囲の様子も知りたくて歩いています。
て、下り団体列車として日光に行ったE655系’なごみ’の回送を撮影。 E655系撮影後は、ニューシャトルに乗って鉄道博物館に移動。夏休み前の静けさでしょうか。思ったほど混雑はしていなかったようです。
(鉄道の小箱 )
えずさーちゃんの食事を済ませたあとゆっくりお食事タイムでした 3時間程博物館で時間を過ごし、ニューシャトルで大宮駅へ戻ってきました さーちゃん、線路に何かいいもの落ちてた? 鉄道博物館は非常に楽しか
(やちまるGoGo)
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