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する事になりました。単機ってのがチョット寂しいですけど久々の真っ赤な車体との出会い、さよならゆとり踊り子号以来の撮影となりました。側面のロゴも健在です!横浜線の205系と絡めて見ました。私のほかに撮影
り替え休み♪しかもEF65-1118号機牽引だったので、久しぶりにEF65-1118号機を撮影出来ました。さようならゆとり踊り子号以来の撮影に成りました♪あとは・・・大宮にゆうマニが来ていてビックリしました。初めて近くで見た
でも、最近はそっち方面(東海道方面)に行く事は少ないですね 一番最近に行ったのは3月の『さよならゆとり踊り子号』の時でした 場所は毎度の鶴見川 この時は人大杉状態で仕方無しに35mmで無理やり撮ったのですが…
(気ままに撮り鉄)
ジョイフルトレイン「ゆとり」の最後の営業運転日。 前日の「さよならゆとり踊り子号」は品鶴・貨物線経由だったのですが、最終日ってことで最後の花道ということで旅客線経由か前日と同じ品鶴・貨物線経由か混乱が
(青い疾風)
東海道線早川-根府川間にある玉川橋梁・通称石橋鉄橋に出かける。 ここは数日前、反対側の山の上からゆとり踊り子号を見送った場所だ。 着いて坂を登ってる時に轟音とともにトヨタ号が 人気のない早朝のみかん畑
東海道線早川-根府川間にある玉川橋梁・通称石橋鉄橋に出かける。 ここは数日前、反対側の山の上からゆとり踊り子号を見送った場所だ。 着いて坂を登ってる時に轟音とともにトヨタ号が 人気のない早朝のみかん畑
東海道線早川-根府川間にある玉川橋梁・通称石橋鉄橋に出かける。 ここは数日前、反対側の山の上からゆとり踊り子号を見送った場所だ。 着いて坂を登ってる時に轟音とともにトヨタ号が 人気のない早朝のみかん畑
やってきたのは鶴見駅 なぜこの駅を選んだのかというとさよならゆとり踊り子号がどのコースを走るか分からなかったからです。 品川からは大きく分けて2つのコースが考えられます。 一つはそのまま東海道本線を西進
いう画像をみるとなんか信じられないような感じですが、これが現実なんですよね?牽引機はEF65-1100、ゆとり踊り子号の初日先頭に立った機関車です。この頃からゲッパ銀河を撮影したいな〜と思い始めていました。そして
こで後日調べてみたところ、これは「ゆとり」(旧サロンエクスプレス東京)のさよなら運転・「さよならゆとり踊り子号」の運行だったのです。しかも、今回はいくつか運行されたさよなら列車の最終運行だったのです。こ
(レールブログ)
るのですが、その間にほとんど消えてしまったようです。 写真は先日運転されたお座敷列車「さよならゆとり踊り子号」。 日が傾いてちょいブレですが。 GRDigital〓 そして、別の日、R8の試し撮りでブラブラしておると、
せん向こう側が丁度お寺の墓場になってしまうのでお墓が写っちゃうんですよね〜(怖)ちなみにさよならゆとり踊り子号もこの場所から撮影しました。 夏至の頃になるとM250系スーパーレールカーゴなんかが撮影できたり
「さよならゆとり踊り子号」が発車する臨時9番ホームにはすでにを撮影しようとするファンでいっぱい!!そして、14時20分過ぎ、東京方よりEF65 1100号機の牽引する「さよならゆとり踊り子号」が入線!
了したJTの〓ゆとり〓です。 http://motor.geocities.jp/towairaitoekusupuresu0305/_gl_images_/Dsc01117.jpg ↑↑さよならゆとり踊り子号です。大船〜藤沢にて ・ダイヤ改正により引退した寝台急行銀河号 http://motor.geocities.jp/towairaitoekusupuresu0
こんにちは。 先週の土・日に“ゆとり”のさよなら列車として“ゆとり踊り子号”が運転されたようですね。 61号機の牽引を期待しましたが登板はありませんでした。 その“ゆとり”も今回の改正で引退するようです
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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