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JR九州の長崎本線の諫早駅での撮影です。 長崎〜諫早間で運行されている817系の普通列車は一日を通して2両編成のワンマン運転で運転されて います。 諫早より先の湯江・肥前山口方面へは朝夕に...
香椎線の酒殿(さかど)駅です。 旧国鉄志免(しめ)炭鉱のボタ山が見えます。 山かげの右に四角く見えるのは、保存されている竪坑櫓(たてこうやぐら)です。 この付近はまだまだ水田が残り、のんびりした昔...
(蓬莱電鉄の雑記帳)
熊本へスーパーカブ90で行った帰りは JR→九州産交バス→フェリー→島鉄バスの順で利用し帰宅しました。 ちなみに熊本駅に次々到着する列車はカラー、型式とも数が多く、 駅前を通過するバスも産交、市営、熊本...
日曜日、鳥栖駅で「はやぶさ」に会ったあと、行くところも思いつかないので“テンハル”へ。 天気は微妙。空には雲がたくさん・・・。 普通に撮ったんでは面白くない。 ならば軽く流そうか。 811系「ス...
(鉄分補給)
JR九州の長崎本線の久保田駅周辺での撮影です。 長崎本線の久保田駅周辺では佐賀平野を走り抜けるため直線区間も多く高速運転が行われる区間となります。 783系で運転されている列車は特急かもめ号...
今日は大量に資料撮りをしてきましたので少しづつ作成していきます。 今日のは鳥栖駅の電光掲示板です。 鳥栖駅のものはLED以外の部分は黒で、二日市なども黒でした。 ちなみに、博多駅は青です。おそらく博...
☆一日大学天神塾「福博を学ぶ」講座紹介 ▼開催日時=30日(日)午前10時-午後4時40分。全28講座(1講座90分)。受講料=1講座900円 【九州新幹線開業と博多のまちづくり】 午後1時半。2...
JR九州の長崎本線の小江駅と湯江駅との間での撮影です。 長崎本線のこのあたりの区間は国道207号線沿いを走ることも多い区間です。 撮影も国道に面しているところでの撮影です。 【撮影列車】...
以前、「鉄っちゃんシート」という話を書きました。列車の運転席のすぐ後ろにあって、席から運転の様子や前方の展望を楽しめる「特等席」のことですが、最近、運転席の後ろはシートがない車両がほとんどで、この...
今回の画像は、日豊本線の大分駅にて撮影した815系N024編成です。 大分周辺の日豊本線の普通列車ではメインとして活躍している型式で、2両で1編成を構成しています。車内は ロングシートが並ん...
本日の一枚画像 日豊本線・隼人〜加治木にて。 6952M・ HK901編成(前)+HK4編成(後)
原田駅→千早駅には 813系快速に乗って移動してきました。
撮影日:1973年7月 撮影地: 南福岡電車区 1973年 鹿児島本線 列車カタログ(5) 583 “金星”
10/30日(木曜日)・・・曇り 本日は、バイク仲間の「キヨさん」がとうとうと言うか・・・やっとと言うか・・・ (^皿^;) 「ETC」を装着されるって事でBMW鹿児島まで行って来ました。 チュンチュン...
九州の筑肥線が電化されて、海をイメージしたブルーの車体で、105系顔の103系がデビューしたのは、当時の鉄道雑誌などで鮮明に覚えてました。それから随分年月が経ちましたが、今でも105系顔の103系が生き残って...
(写メ鉄)