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以前からずーっと気になっていたのだが… 乗り鉄の書庫が膨大になりつつあり、極めて近場のものと、遠距離で乗ったものとが一緒になっているのもちょっと違和感が出てきた。 また、最近増えてきたお...
(鉄りすと)
''' 2008年3月30日・新八代駅 ''' 新幹線ホームへ上がっていくと、787系リレーつばめが待機中! 車内清掃を行っておりました。 787系リレーつばめ号はデビュ...
JR九州の鹿児島本線の熊本駅での撮影です。 鹿児島本線の鳥栖〜八代間と豊肥本線の熊本〜肥後大津間の普通電車は815系と817系が主流となって 活躍しています。 815系がメインでがんばって...
九州遠征の日取りが確定いたしました^^! 7月22日(発)〜7月27日(着) すでに往復ともにソロとシングルデラックスを押さえております^^! てか九州内に3泊は結構強行軍になりそうw 一日目は富...
42レ 4364M 待ち時間に流しの練習 16M 今日は大雨の降る中、家でジッとしておれず久留米までやってきました。 目当ては上りの「はやぶさ」です。 空腹も満たされ、現地に到着すると雨...
JR九州の鹿児島本線の福岡県北九州市八幡東区にある駅です。 ホームは相対式の2面2線の高架駅でみどりの窓口の設置もあります。 駅のそばからは新日鉄八幡製鉄所のくろがね線が走っており鹿児島本線...
大曽根駅から出ているゆとりーとラインに乗りました。ゆとりーとライン、存在は知っていました。モノレールか、もしくは「「六甲ライナー」や「ゆりかもめ」みたいな新交通システムだと思っていたのですが、、、...
JR九州の三角線の熊本県宇土市にある駅です。 駅舎は無くホームは1面1線で利用者はおそらく通勤通学の利用だけではないでしょうか。 国道からは直線ではそれほど離れていませんが国道から駅までの案...
今日は趣向を変えて、駅撮りで。 「リレーつばめ」入線。 「リレーつばめ」と入れ違いで「はやぶさ」入線。 定時到着。機関士さんは、後ろの様子をうかがう。 出発の時。1分停車はあっという間。 後部...
(鉄分補給)
JR九州の長崎本線の長崎駅での撮影です。 長崎本線・大村線・佐世保線で長崎駅から長与・喜々津・諫早・竹松・早岐・佐世保間で活躍している キハ66・67系です。 昼間の時間は2両編成でのワンマ...
JR九州の筑肥線の佐賀県唐津市にある駅です。 ホームは1面1線で駅舎は無く券売機も何もないローカル線の駅という雰囲気です。 筑肥線にはこのような雰囲気の駅が多く見られます。 ホームは島式で...
JR九州の久大本線の福岡県久留米市にある駅です。 駅舎は河童の形をしており地元の高校生のデザインにより作られています。 この田主丸地区には昔から多くの河童伝説が残っているようでホーム上にも大...
今回の画像は、JR鹿児島本線の西小倉駅にて撮影した811系P14編成です。 0番台ということで、ドア寄りの座席も転換クロスシートになっています。同じ0番台でもP8編成は九州鉄道記念 館5周年...
JR九州の鹿児島本線の熊本市にある駅です。 一部の特急電車も停車します。 駅周辺には熊本市交通局の路面電車に熊本電気鉄道の駅と熊本市内の各方面へ行くのに便利な場所となって おり利用者数は結...
撮影日 1974年4月 撮影地 大牟田駅 C11と西鉄1000形