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九州で唯一の夜行特急が、今回掲載する、「ドリームにちりん」です。 この列車は、1日1往復、下りは博多→宮崎空港間、上りは南宮崎→博多間の運転となっています。 所要時間は、博多〜宮崎間を下...
私は、旧国鉄・JR松浦線(現・松浦鉄道)左石駅近辺に住んでいます。私が鉄道(国鉄)好きになったのも、母親が赤ん坊の私をあやすために、列車が駅に着いたら外に出て、列車を見せていたことに因るものと思い...
牛山隆信著「秘境駅へ行こう!」を読了。 秘境駅ブームの元祖にして鉄子の旅にも登場...
鳥栖駅に着きました。 ここでは長崎支社のスタンプラリーのスタンプを押して貰いました。 鳥栖駅に来ると必ず食べる6番のりばのかしわうどんを晩ごはんとして食べました。 これから再び鹿児島本線の特急リレ...
今日は先週撮った場所から反対側の立石駅から上り富士を。 立石駅には初めて来た、以前は4番ホームまであったようです。 中屋敷駅から上り下りが分かれ、立石駅で合流して立石からは単線になる。 ...
(BBの写真日記)
博多駅に着きました。 博多駅では長崎支社のスタンプラリーを押して貰いました。 これから長崎行きの特急かもめ号で鳥栖駅まで向かいます。 長崎行きの特急かもめ号に乗車すると長崎まで帰る気分になります。 ...
2011年春に、博多−新八代間の開業。全線開業によって、新大阪−鹿児島中央間が、一直線になります。2008年10月末に山陽・九州新幹線の新車の先行車が完成します。
(とど鉄道ブログ)
今朝、若松線で聞き慣れないホイッスルが聞こえました。 若松方向向けだったので、さっそく車で若松駅まで行って来ました。 ホイッスルの主はJR西日本の『キヤ141』 前にもチラッと見かけたことはあるのです...
(ブルートレイン)
こればかりは、写真の画質が悪くて本当に申し訳なく思います。なにとぞご寛恕賜り度。 さて、これは傍でゴチャゴチャと能書きを語る必要はありませんね。 まずは1列車、つばめ号。 姿のよい...
篤姫館でトレインピックのスタンプを押して鹿児島市交通局の路面電車で鹿児島中央駅まで来ました。 ここではトレインピックと長崎支社のスタンプを押してこれから九州新幹線と特急リレーつばめ号で一気に博多駅...
九州の写真から。とりあえず、鉄道写真だけ。 この日はなんと台風だったという状況。実際九州内で旅行可能だったのは佐賀県だけ。俺たちが行ったのは佐賀。なんとも幸運。 まあN700系に乗ってみたかったというの...
(ロリ鉄日誌)
岡山で撮影した「富士・はやぶさ」です。 この後乗る予定だった「ムーンライト九州」が遅れたため、運良く(?)撮影できました。 2008.8.5 岡山にて [http://railroad.blogmura.com/railroad_photo/...
宮崎駅まで戻りました。 宮崎駅でしばらく駅撮りしながら過ごしました。 783系や817系などよく見慣れた車両ではありますが編成が違うとやはり新鮮に思えます。 これから再び日豊本線を下ります。 48...
どうも。オーストラリア留学中のクラH26です! さて、昨日はパース市内をウロウロしました。 用事が無いというわけではなく、もちろん買い物です。 さて、パースの駅近くに大きなショッピングロードがありま...
(てつ・ぶろぐ)
くまがわ1号⇒いさぶろう1号⇒はやとの風1号に乗車し只今隼人。リレーつばめは乗車率120%その他の列車も増結しているものの立客のでる混雑ぶり。やはり夏の思い出きっぷの影響でしょう