阪神電気鉄道に関するブログ

ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 901～915件を表示しています

全1081件

• 日のあたらない場所にこそ薄い色はあるべきだ。

  • 2008年4月11日（金）
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  タイトルは、まあ学校であった事についてです… 要は、「日のあたる場所に薄い色で書いた掲示物を貼ったら周辺と同化してしまう。だったら日のあたらない側に貼ったらどうだ」ということ。この辺では当たり前なん...

  （P-blog ブログバージョン）

• 青春キップで小浜・舞鶴

  • 2008年4月10日（木）
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  　７時過ぎに家を出て湖西線近江今頭駅からＪＲバスで１時間で１０時２０分小浜駅前に。 　市内を散策して昼食を”すし政”で鯛すしと鯖寿司を食べたが鯛・鯖とも今までに味わった事の無いしっとりした味！　本当...

  （遊びに真剣）

• 山陽電鉄　1983（昭和５８）年１２月

  • 2008年4月10日（木）
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  　加古川の鉄橋で国鉄高砂線と並行している山陽電鉄を写しました。 　山陽電鉄　３６３０他　　高砂〜尾上ノ松　　1983,12,? 　山陽電鉄　３６３９他　（キハ３０　高砂線）　高砂〜尾上ノ松　　1983,12,? 　...

  （鉄道写真 撮りつづけて４５年）

• 3/29　大阪近郊区間旅行記2

  • 2008年4月10日（木）
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  1はこちら 1月と同じように（しかし、地鉄には乗ってない）心斎橋に行き、そのあと徒歩でなんばに戻り、地鉄で大阪ドームに向かいました。 御堂筋線には今回は乗ってませんが、流せたので載せます。 ブ...

  （TrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜）

• 「とべとべ北九州空港特集」（3）　北九州商工会議所会頭・ＴＯＴＯ（株）　代表取締役会長　重渕　雅敏　氏

  • 2008年4月10日（木）
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  躍動するアジアと北部九州都市圏　国際拠点空港としての空港整備を 　「アジアの玄関口としての機能を十二分に発揮する空港機能の整備は、北九州・福岡両都市圏経済にとって喫緊の課題だ。それは、九州一円から...

  （Net-IB｜九州企業特報）

• 高松到着の寝台特急「瀬戸」号

  • 2008年4月10日（木）
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  　１９９５年８月７日の晩に東京から乗車し、翌８日朝に高松へ到着した 寝台特急「瀬戸」号 　東京からずーっとここまで牽引してきた、機関車・ＥＦ６５　１１０１号機。 　３号車のＡ寝台１人用個室・シ...

  （鉄りすと）

• ようやく揃いました。

  • 2008年4月10日（木）
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  桜の季節というものは天気が不安定なもので、9日は朝は晴れてたのに15時過ぎから雨になっています。一旦止みましたが、深夜になって再び降り始めました。最高気温15.8℃･最低気温5.1℃でした。 JR西日本エリアで...

  （カシオペアのだらだら日記）

• 青春18きっぷで乗り鉄の旅2008年春?（紀伊半島一周）　その1

  • 2008年4月9日（水）
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  　今週の日曜から一泊二日で青春18きっぷの残り2回分で紀伊半島を一周してきましたので、その報告になります。 ・自宅→5:39千葉　内房線（120M） 　内房線の初電です。211系と呼ばれるロングシート車両の10両編...

  （ニートな憂鬱）

• 今年も頼むで！阪神タイガース号☆土佐くろしお鉄道９６４０型

  • 2008年4月9日（水）
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  我らが阪神タイガースは開幕から好調な滑り出しとなったわけなんだけど、 過去の写真を整理していたら、こんなものが。 ４年ほど前の２００４年に高知駅で撮ったもの。 ２００３年に闘将・星野仙一監...

  （kinopio の徒然なるままに）

• 阪急百貨店です　おもかげ＾＾

  • 2008年4月9日（水）
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  阪急百貨店のビルです、これは1990年頃でして 写専の授業で、6×9のスライドで、アオリやったとき撮ったモノです右側の阪急32番街のビルが変ですが、大目にみてね 自分でも、こんなの写してたの忘れてま...

  （ゴマのブログ）

• 阪神１０００系

  • 2008年4月9日（水）
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  やっと写せた阪神１０００系です。たまたま山陽手柄駅で電車を待っていたら通過して行きました。

  （たかさんの鉄道写真館）

• 餘部３

  • 2008年4月8日（火）
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  餘部鉄橋３回目の紹介です。 1986年（昭和61年）12月28日午後1時25分頃、香住駅より浜坂駅へ回送中のお座敷列車「みやび」が日本海からの突風にあおられて橋りょう中央部付近より機関車と客車...

  （旅とTORA）

• 阪姫急行電鉄　ダイヤの前提条件

  • 2008年4月8日（火）
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  ＜阪神本線＞ 尼崎〜西宮間が方向別複々線。 三宮駅は島式3面4線。 快特・快急の停車駅は12連対応。 急行、準急系統の停車駅は8連対応。 普通のみの停車駅は6連対応。 ＜阪神西大阪線＞ 西九条に待避線設...

  （急行宝塚行、次は豊中にとまります）

• 鉄道博物館 混雑

  • 2008年4月8日（火）
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  IDパス入れ入れが欲しいんだよね。ロフトで見たけど、イマイチだったし。要件は 1.首から下げられる 2.クリアホルダーだが、オシャレであること。3.磁気カード機能も使うのでカードの出し入れがしやすく、耐久性...

  （きままダイアリー）

• JRvs私鉄vsBIKE

  • 2008年4月7日（月）
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  いい歳してせっこい話で恐縮だが、今日は交通費について考えてみたい。 大阪から神戸に通勤する私の場合、最寄り駅からＪＲを使い新快速に乗り換えて行くのが最も時間的に早くて 　26分540円 となる。 Ｊ...

  （リーマン（おの）の独り言）