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鉄道カテゴリじゃないんですけど。 うけるー。 で、8月は夏らしく「海でやろう。」...
最近、汗臭い話題が続いていましたので、少し趣を変えて。 今日の研修は、徹底的に疲れ果てたのですが、神田駅から遠回りして敢えて東京メトロ副都心線で新宿3丁目駅で新宿高島屋と西新宿へ。 新宿2丁目ではあ...
■6/15(日)あの男一家と待ち合わせ、朝イチで川越水上公園でフリマ出店。真夏日。午後からは客もまばらだったので、じっくりと会場をまわる。フリマは何度も出店してるが、こんなにじっくりと他店をまわったのは...
東京メトロになってから初の新造車両、東京地下鉄10000系。2006年デビュー。 副都心線のラインカラー茶色の帯の車両であり、副都心線でも運転される。 また、前面は大きく湾曲しているのが特徴である。 東...
最近、気づいたのですが小竹向原駅3,4番線ホームに設置されている案内表示機に新たに、普通でも種別欄に各停と表示するように変更されていました。以前は、普通の場合は何も種別は何も表示されなかったのですが...
(乗り物アルバム)
西武の主力車両の一つ、西武6000系。1992年デビュー。 これまで西武は「黄色い電車」が主流であったが、この車両から西武は「青い電車」へと変わり、これは後に20000系などに受け継がれている。 ステンレス車...
東武の少数派車両、東武50070系。2007年デビュー。 東武50000系列では初めて、白色LEDを搭載している車両である。 東京メトロ有楽町線及び、副都心線へ直通することを前提に作られた車両であり、ワンマン運転...
東武9000系の姉妹車両、東武9050系。1994年デビュー。 東武9000系とはかなり似ている部分があるが、こちらはデビュー当初から行き先表示がLED化されていることや車内に液晶モニター式の車内案内表示機を搭載して...
東武の地下鉄直通用車両、東武9000系。1981年デビュー。 東武の通勤型車両としては唯一、東上線のみの運用で、伊勢崎線系列では見ることができない車両である。 東武では初の10両固定編成や、軽量ステンレス車体...
東武の地下鉄直通用車両、東武9000系。1981年デビュー。 東武の通勤型車両としては唯一、東上線のみの運用で、伊勢崎線系列では見ることができない車両である。 東武では初の10両固定編成や、軽量ステンレス車体...
パノラマカーの名称列車復活イヴェントが発表されたと思ったら、 お次は… 名鉄瀬戸線 栄町乗り入れ30周年記念イベント 8月24日(日) 記念発車式、新型車両4000系撮影会&車内見学会などを実施。 (30周年を迎え...
(やまやの独り言)
副都心線初乗りのついでに和光市で撮った写真です。 今回と次回で和光市に進入する車両を、パート3以降で駅停車中の写真を公開していきます。 05S 各停和光市行 東京メトロ7115F 8両 ...
今日の1枚は「JR東日本209系1000番台」。 JR常磐緩行線と東京メトロ千代田線で見ることができる車両です。 2編成しかないため、207系や営団06系と同様、かなり希少価値が高い車両としても知られています。
東京メトロ千代田線の西日暮里駅はJR西日暮里駅の真下にある駅です。JR(山手線、京浜東北線)と日暮里・舎人ライナーに乗り換えられます。 東側出口です。 日暮里・舎人ライナーで西日暮里駅に到着しま...
同じく8月5日 中央線 荻窪〜阿佐ヶ谷間で架線トラブルが発生した関係で運転見合わせましたが現在は運転再開していますが 遅れが出ています。 なお東京メトロ東西線との直通運転を中止しています 今後、利用...