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海老名検車区に敷設されているレールです。通常は、写真の上の方に走った痕が確認できるんですが、車庫の中なので、走る頻度は、少ないので、はっきり見えてません。
写真は、小田急4000形の床下です。手前の物は、VVVFインバーター、奥に見える箱が三相かご型誘導電動機(モーター)です。
VVVFインバーターの3枚目の写真です。
町田での撮影後は、少々休憩してから鶴川へと移動しました。ここでこの日3か所目の撮影です。やはり、地元での撮影はいいですよね。これも、当初の予定には入っておらず、町田でこの後どうしようかと思って決め...
9時前に起床。 お父さんの誕生日祝いで家族で会食。77歳で喜寿の祝い。 10時半にイトーヨーカドーの駐車場でお父さんと待ち合わせ。クルマ2台で店に向かった。店は町田街道の町谷原交差点にある『う...
(あっかんべぇ )
11月3日~11月5日まで、箱根は強羅に行ってきました~箱根方面はいつも車で行くんだけれど、最近、運転していないし、家族には車で行くな!と強く反対されちゃうしで、今回は電車で強羅へ。夏に母と富士屋...
相鉄線で大和駅へ。 中央林間に行くために小田急に乗換え。 この駅は改札を出なくて乗換えができるので外へ出たことがなかった。 せっかくなので外へ出た。 大きな駅舎なので、さぞ立派な街なのだろうと期待...
先週の箱根出張の続きです。 新宿から小田急ロマンスカーで箱根湯本まで到着してから強羅まで箱根登山電車に乗ることにしました。 箱根フリーパスがあるので乗り放題ですょ。 ...
東京メトロ千代田線で一番希少な車両、営団06系。1993年デビュー。 とても希少な車両であり、1編成10両のみの保有である。そのため、同線を走る車両形式としては一番希少な車両になっている。(国鉄207系900番台も...
小田急の通勤型車両、小田急2000形。1995年デビュー。 1000形と結構似ているところが多いが、前面の車両番号が1000形より大きいこと、行き先表示がLEDになっていることが違う点である。 車内自動放送装置を本...
小田急のベテラン車両の一つ、小田急8000形。1982年デビュー。 貫通扉があるが、地下鉄線には直通しない。 小田急では、各駅停車運用から快速急行運用まで、デビューから25年以上たった今でも幅広く活躍してい...
11月7日湘南モノレール作業車と接触事故 (画像は湘南モノレール車両のイメージで実際の事故車両ではありません) 11月7日(金)23時55分頃、湘南モノレール江ノ島線西鎌倉〜湘南深沢において、...
チャッス(^3^)/ おっと!久々に小田9ネタ!! と言っても日本ハムの小田選手ではありません。 自宅最寄り駅の小田急=小田急電鉄です。 今年も運転するんすね、“丹沢もみじ号(綾瀬⇔秦野)”。 東京メトロ千代...
町田は新宿方面からの列車の他、ここを起終点とする小田原線や江ノ島線を走るローカル列車も顔を見せるため、バラエティーに富んだ姿が見られます。特に近年では、日中に6連の急行が多く走るようになったので、...
須坂駅に隣接している須坂車両区には、車庫と車両工場が併設している。 この時は、廃車になった元営団地下鉄の3500系が、側線に留置されていた。 また、車庫に見える元小田急車の1000系「ゆけむり」は...
(彩鉄道写真局)