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多摩センターには、京王と小田急が乗り入れしています。しかし、その上を行くのが多摩モノレール。クロスオーバーだ。京王線のホームの上を通過して行く。今日のモノレールは真っ白。某電気メーカーのラッピング...
(子鉄の日々)
58本目、箱根登山へ。 あじさい撮りにいったんでしょうが、まだ早くてほとんど...
(えぶだんの納戸)
・豚肉の大葉&胡麻竜田揚げ ・隠元 梅肉&昆布和え ・アスパラ海苔ベーコン巻き ・五菜ひじき煮 ・ちりめん山椒入り卵焼き ・絹さや塩茹で&人参甘煮 ・紫花豆 ・刻み柴漬、プチトマト など 明日、東京メ...
先日の続きです。MSE、NSEと撮影した後でどうしようかと考えた結果、久しぶりに相鉄線の電車を撮影しようと思い、相模鉄道沿線へと足を伸ばして来ました。いざ撮影開始してみると、これがなかなか変化があって...
最近、小田急ずくしなので、たまには、箱根登山鉄道ネタを出そうと思います。大平台で撮影した1001系です。今もベルニナって名前? この駅では、スイッチバックだ。良いねー。スイッチバック大好きで、小さ...
「毎日、新聞読んでます。」こと、つかけんです。 東京メトロ千代田線の主力車種、6000系ですが、現在3編成が運用を離脱しております。 通常であれば、予備編成が全く無くなるところですが、小田急から1編成借りて...
(ブログって日記?)
仕事帰り、駅で電車を待っていると「回送電車の通過です」のアナウンス。 もしやと思い見ていたら小田急のロマンスカー。 地下鉄駅発の多摩方面に向かう特急の回送でした。 残念ながらそちら方面まで帰らないの...
小田急ロマンスカーの新鋭車両、小田急60000形。2008年デビュー。「MSE」の愛称がある。また「MSE」は「Multi Super Express」の略称である。 日本で初めて地下鉄に特急に乗り入れる車両として、デビュー前から注...
小田急ロマンスカーのベテラン車両、小田急7000形。1980年デビュー。 現在は引退している、初代3100形の形を踏襲し、展望席が搭載されている。 また、この展望席は50000形などにも導入され、現在は小田急ロマンス...
東京メトロ千代田線の主力車両、営団6000系。1967年デビュー。 その後、06系も導入されているが、こちらは1編成しか導入されておらず、ベテラン車両ながらも現在も千代田線の主力車両として活躍している。 ま...
小田急の通勤型車両、小田急2000形。1995年デビュー。 1000形と結構似ているところが多いが、前面の車両番号が1000形より大きいこと、行き先表示がLEDになっていることが違う点である。 車内自動放送装置を本...
小田急の新鋭車両、小田急4000形。2007年デビュー。 東京メトロ千代田線の直通運用を目的として導入された車両であるため、全編成が10両固定編成である。 JR東日本E233系をモデルにして作られており、側面はE23...
小田急のロマンスカーの車両のひとつ、小田急30000形。1996年デビュー。 1996年度にグッドデザイン賞、2007年にロングライフデザイン賞に認定されている。 小田急のロマンスカーの車両のなかでは、唯一、貫通...
小田急の千代田線直通対応車のひとつ、小田急1000形。1988年デビュー。 2007年からは小田急持ちの千代田線直通電車はこの形式と小田急4000形が使われている。 小田急で初となる軽量ステンレス鋼を用いた...
福田智志(埼玉県) 新宿駅の大カーブを行くMSE。'08.6.12 小田急電鉄小田原線 新宿―南新宿 小田急電鉄の新型ロマンスカーMSEが新宿に入線した。これはVSEの1編成が検査に入ったことによる代走で実現したも...
(RMニュース)