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「公共交通と自転車で、エコロジーを実現しよう!!」そのために、「公共交通の接続を...
琴平線を走行する琴電で最も多い車両です。
だらだらと続きます、四国人の関東乗り鉄記です。 八丁畷で電車見物中、突如現れた旧1000形に思わず飛び乗り、一駅東京寄りの京急川崎駅へと向かいました。 電車は短い4両編成で、えらい前まで行って...
こんばんわ。肩がこってます。風鈴列車とは?ちょっと調べてみました。【阿佐海岸鉄道】阿佐東線で風鈴列車の運行を開始!と、詳しい説明をしているものもありましたし、土佐くろしお鉄道:チリンチリン 旅を涼し...
(についての話題)
転入/前所有 昭和52年 京浜急行電鉄 製造...
平成14年(2002)に、ごめん・なはり線が開業してから今年7月1日で6周年を...
6月10日の高知新聞朝刊に私が投稿したものが掲載されたことを報じたが、実際に土...
【阿佐海岸鉄道】阿佐東線で風鈴列車の運行を開始! 車内に涼やか音色・・・徳島・阿佐海岸鉄道が風鈴列車 (2008年7月9日 読売新聞) 第3セクターの「阿佐海岸鉄道」が運営し、徳島県海陽町と高知県東洋町を...
(鉄道チャンネル)
土佐くろしお鉄道のごめん・なはり線の高知県南国市にある駅です。 駅番号は「GN39」です。 ホームは1面1線の高架駅となっています。 駅前には土佐電気鉄道の始発の御免待ち電停があり乗り換え...
0系「こだま」 山陽新幹線、新倉敷駅にて どうも。いせみらです。 15000HIT!!! 皆さん、ありがとうございます!! これからもよろしくお願いします! コメント・トラックバック・...
(四国鉄道研究所)
車内に涼やか音色・・・徳島・阿佐海岸鉄道が風鈴列車(2008年7月9日 読売新聞) 第3セクターの「阿佐海岸鉄道」が運営し、徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶ「阿佐東線」(8・5キロ)で8日、恒例の風鈴列車の...
土佐電気鉄道の御免線の始発駅である後免町電停です。 電停は降車ホームと乗車ホームと分かれておりバス停とも隣接しています。 また土佐くろしお鉄道のごめん・なはり線はすぐの場所にありますが高架駅...
転入/前所有 昭和51年 山形交通 新製 昭和3年 ...
四国旅行記をいいかげん完結させねば。 四日目、四国最後の目的地は愛媛県松山。 松山ってかなり栄えてるんだなぁ。 特に伊予鉄道松山市駅から北東1.5kmの地域は、ながーいアーケド街があり、飲食店などの商用施...
500系「のぞみ」 山陽新幹線、新倉敷駅にて どうも。いせみらです。 500記事に到達しました! 皆さん、ありがとうございます!! で、画像は500系です。 ★点灯TOPからの使いまわしですみ...
(四国鉄道研究所)