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(乗り物の写真)
「主役は列車」は史上最長の放置プレイをしております。(^^;) 今日から期末考査で、勉強ばかりしていたわけではありませんが鉄活動など出来る訳も無く過ごしています。 こうやってブログを放置している間...
(主役は列車)
きょう(5日)午後4時すぎ、大阪市内の南海高野線・住吉東駅で、ホームから飛び降りる人影を、この駅を通過する極楽橋(ごくらくばし)発難波(なんば)行きの特急の運転士が見つけ、警笛を鳴らすとともに、急...
1973(昭和48)年の架線電圧昇圧(600V→1500V化)に際して、 旧型車両を置き換える目的もあり、1969〜73(昭和44〜48)年にかけて、 合計152両が製造されました。 先に...
天王寺ステーションビル。1962(昭和37)年の完成(※注)。完成当時は、天王寺民衆駅と呼ばれていました。 ※注:基礎工事は戦前に終了し、その後、戦争で建設が中断していたと聞きます。 民衆駅という...
(大阪歴史探索)
Nゲージのレイアウトや所属車両を紹介したいと思います。 しかしっ!領有地の都合で、半周しか線路が回っていません。 (部屋が整理されたあかつきには、レイアウトを本格的に作ろうかな・・・) 現在、上記の...
■夜の京都駅 終電のサンダーバード 京都駅に、金沢からの最終になるサンダーバードを撮りに行った。夜景と電車の組み合わせは、流し撮りとか、昼間だと撮れないような写真が撮れる楽しみと、ブレるリスクが混...
(第二北大路機関)
昨日は近鉄難波駅で架線の故障で電車が止まって大変だったようですね。さらに夕方だったから人もすごかったでしょうね。でも難波線でなんかあったら大阪線も止まるんですね?それは意外でしたが、 今日はN化が進...
(泉州鉄道)
以前からお伝えしているマリッジコードミロスについて以下のセミナーがあるというお知らせがありました。 現在、私がアセンションへの鍵、気づきのきっかけとなりうるものかもしれないと感じるもののひとつです...
今年も例年通り、夏の青春18きっぷが発売されました。 発売期間:平成20年7月 1日(火)から平成20年8月31日(日)まで 使用期間:平成20年7月20日(日)から平成20年9月10日(...
1963〜68(昭和38〜43)年にかけて、合計90両が製造されました。 現時点の「南海本線」用の車両としては、最古参の部類に入ります。 後に製造された「7100系」と同型の車体ですが、扉が...
阪堺線の浜寺駅前を下車したついでに、南海本線浜寺公園駅にも寄ってみました。阪堺線...
さて、指宿枕崎線の山川駅からバスで山川港へ向かった私は、大隈半島の根占(ねじめ)に渡る為に南海郵船のフェリーに乗船しました。 南海郵船という名前なので、てっきり南海電車グループかと思いましたが...
(東カノ工場備忘録)
新しい家が建ち並ぶ、見るからに再'''開発'''然とした住宅街区を通り抜けると、すぐに南海本線の'''浜寺公園駅'''がありました。 ''...
(浮世離れの世迷言)