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和歌山市駅から紀ノ川駅、加太駅、みさき公園駅、多奈川駅、泉佐野駅と立ち寄り関西空港駅まで来ました。 これから再び南海電鉄に乗車して羽衣駅まで向かいます。 そして高師浜線に乗車して浜寺公園駅まで向か...
和歌山市駅まで来ました。 これから南海電鉄の旅です。 今日はまだ乗車していない支線を中心に乗車します。 加太線、多奈川線、高師浜線と初乗車します。
リアルに再現された南海電鉄の特急「ラピート」や泉北高速鉄道が並ぶ。1両の大きさは約40センチ。実はこの鉄道模型、空き缶やペットボトルなど身近にある廃品を使ってつくられている。 http://mytown.asah...
今日(7月17日)から5泊6日で関西地区へ乗り鉄の旅に出かけます。 往復は夜行高速バスを今回は利用します。 明日以降は明日とあさってはスルッとKANSAIの「スルッとKANSAI2dayチケ...
以前までは、昼間の南海線・高野線には、'''区間急行(区急)がなかった'''。 高野線では、急行が約12分間隔で・・・。行先は、三日市町、林間田園都市など・・・。 1時...
関空に行く前ちょっくら撮りました。in天下茶屋♪ ラピートは車内撮りです(^^);
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先に「5000系」を取り上げた時に、「クマ電」なるラッピング車両がいることを、 コメントで教えて頂いたのですが、ようやく実物を見る&撮ることが出来ました。 1999(平成11)年、府立児童館...
夏の行楽シーズンの土・日とお盆期間に 高野線駅の駅員全員が去年の夏は作務衣を着用することになった。 なかなかのアイデアだ。 平成20年春以降については未定だったが、今年も作務衣を着用することに...
149号は、7/6にタム・タム木津川店にて行われましたイベントと、その後の乗り鉄の模様を「鉄音コンサート」コーナーでご紹介いたします。ではご乗車になってお聴きください。 こちらよりご乗車ください ...
(鉄音アワー)
わはは、これは関西人の持つイメージをよく表してる。ただし、JRは微妙。別に中流が〜の対比をする人はいないなぁ。 JRの関西でのイメージは、速いけど高い。 阪急はイメージ好感が高くて安い。 阪神は庶民...
(負け犬のプライド )
あ…この場合の“メインディッシュ”とは駅ハイの本コースのことです^^; 今回は前菜(=満員電車で2時間)、メイン(=駅ハイコース)、デザート(=駅までハイキング)と 一粒で3度おいしい体力一本勝負でした...
南海。 この日は、1001Fが泉北線に入っていました。 それにしても、逆光!!(笑) この頃は、まだ録音機を持っていませんでした。 つまり、音鉄系であっても、その時だけしかVVVF音が楽しめない・・・...
223系阪和線仕様車である。 ナニワっ子にはおなじみの「関空快速」に充当されている。 1994年(平成5年)の関西国際空港開港時に新設されて以来、 つつがない活躍を見せている。 実は丸い目玉の「...
ブリーフケースの中を改装しました まず、 http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/nankai1032f/lst?.dir=/ を、開いてもらうと・・・・、 '''走行音'''と書かれたフォルダが出て...