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島原鉄道の諫早駅での撮影です。 4月1日のダイヤ改正で島原鉄道には急行列車が大幅に増えました。 これまでは上り2本と下り1本でしたが上り9本と下り8本になりました。 急行は乗り降りの比較的...
島原鉄道は南線の廃止に伴い、記念誌「ありがとう南線」を発刊した。64ページの冊子...
(鉄道の缶詰)
3月19日の”はやぶさ”で東京発! 列車遅れで新幹線へ振り替え処置! 博多から”かもめ”で・・ 詳しくは ブログに! 動画等はMixiに出ています。
(犬走りからの景色)
島原鉄道へ行って来ました。 詳細はブログまたはMixiで・・・・
(犬走りからの景色)
このブログを開設いたしましてから、2周年を迎える事が出来ました。ここまで継続出来ましたのは、読者の皆様の多数のアクセスが励みとなりましたので、厚く御礼申し上げます。今後とも「菅沼天虎の紙屑談義」...
「さよなら南線」住民ら別れ惜しむ 島原鉄道 島原鉄道(本社・島原市、諫早―加津佐間78・5キロ)の南側半分にあたる島原外港―加津佐間(南線、35・3キロ)が31日、最後の運行を終えた。島原、加...
島原鉄道の南線の廃止に伴う加津佐駅を出発する諫早行きの最終列車です。 19:48の定刻よりも遅れての出発となりましたが無事に加津佐駅を出発していきました。 もうこの加津佐駅に列車が来ないと思...
島原鉄道の南線の終着駅の加津佐駅での撮影です。 南線最終日ということもあり多くの地元の人や鉄道ファンが集まっています。 ダイヤは大幅に乱れており到着便は夕方前には20〜30分近く遅れて到着し...
今日は4月1日。 新しい年度の初日を迎えた職場も多い事と思います。 新入社員が新しいスーツに身を包み、 入社式を迎えたこの日は、帰りの駅で 定期券を買う人の長い列が出来ていました。 そんな新年度...
今日から平成20年度がスタートしますね。日本は政治も経済も不透明感が増していますが、それに屈することなく仕事も商工会青年部活動も気合いを入れて頑張りたいと思います。ところで、昨日で島原鉄道の南目...
島原鉄道の南線の原城駅での撮影です。 南線の最終運転日でもありキハ20形8両の最終運用日でもあります。 原城駅では上下線が行き合いのために停車しますがダイヤは10分〜25分ほど遅れて運転され...
島原鉄道の南線の有家駅での撮影です。 上りの諫早行きの'''「キハ2003+キハ2006(旧島鉄色)」'''と 下りの加津佐行の'''「キハ2003+キハ...
島原鉄道の森山駅での撮影です。 北線を走る最後のキハ20形となりました。 南島原行きの'''「キハ2011+キハ2008」'''です。 ハッピートレイン用のキハ20...
昨夜、運行を終えた島原鉄道南線(島原外港―加津佐)の下り加津佐行き最終列車に乗って来ました。 で、ついさっき自宅に帰還。 いや〜流石に加津佐駅から島原外港まで徹夜の35キロ踏破はきつかった!まあ結果...
島原鉄道の諫早駅での撮影です。 昨日で南線は廃止されキハ20形も引退となり今日から新しい島原鉄道の始まりとなりました。 朝見ることができたキハ20形も今日からはキハ2500形に変更となります...