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ここ数日、飲み会が続いてヘロヘロ状態での帰宅のためブログをさぼっていました。 本日は出撃しなかったため過去もので‥‥‥ さて 昭和53年2月の博多駅です。 昭和58年に福岡市交通局の地下鉄に切り替わる前...
(たけの撮影記録)
島原鉄道の大三東駅での撮影です。 有明海に面しておりここに来るとのんびりとした気分になれます。 無人駅ですが急行列車も停車します。 駅周辺は住宅などは広がっていますがそれほど大きな街ではあ...
真田昌良さんの水彩画展はその後も反響がありまして、 絵を購入していただいた方から 「額縁付きでこの価格で本当に良いのでしょうか」と 実費だけの2,000円の“お買い物”は、 誰もが申し訳なさそうに、また、感...
島原鉄道の森山駅での撮影です。 平日の朝は2連・3連での運転が多くなります。 今年4月のダイヤ改正から3連での運転も行われていますが4月の前半の数日は諫早発の片道1本のみが 3両編成での運...
島原鉄道の南島原駅付近での撮影です。 南島原駅は島原鉄道の車両基地もあり今年の3月で廃止されたキハ20形もこの駅の隅で今でも見ることが できます。 (一部列車は愛野駅で見れます) 昼間は多...
島原鉄道の森山駅での撮影です。 夏休みを終えて久しぶりに森山駅の早朝を訪ねてみました。 夏休み期間中は平日朝の3連運転も2両編成での運転となるために朝の3両編成を撮影しに出かけてきました。 ...
島原鉄道の島原外港駅での撮影です。 現在は島原鉄道の終点となっており島原外港の先は現在は線路の取り外し工事もかなり進んでおり通るたび に寂しくなっていきます。 半分ほどの列車は一つ手前の南...
今回、公開した走行音は↓ JR九州817系 日立IGBT車 '''''桂川〜天道''''' '''↑1分29秒目と1分55秒目付近の警笛の音にご注意を!!↑...
長崎空港からバスに乗って、まず諫早駅まで。シーサイドライナー キハ66・67系クモハ817系同じホームの先に、島原鉄道が同居(三陸鉄道みたい)。喜々津駅で長崎本線(旧線)に乗り換えて、東園駅(ロケ地)へ向...
篤姫館でトレインピックのスタンプを押して鹿児島市交通局の路面電車で鹿児島中央駅まで来ました。 ここではトレインピックと長崎支社のスタンプを押してこれから九州新幹線と特急リレーつばめ号で一気に博多駅...
島原鉄道 大三東駅 06 9.15
さて、今日は少しお早い更新と参ります。 まず最初の写真は、JR九州・筑肥線&福岡市営地下鉄・空港線を直通する103系1500番台です。 あと、同じくJR九州で直通する車両では303系も存在します。 2008/6/18 PM1...
さてさて、今度は福岡にて撮影です。 福岡だったら、幼い頃から見慣れているのでさほど珍しくも無いのですがJR九州の筑肥線(姪浜〜筑前前原・筑前深江間)も走行出来る福岡市営地下鉄の1000系です。 2008/8/24...
長崎電気軌道の本線の浦上車庫前電停での撮影です。 長崎電気軌道の全車両の車両基地である浦上車庫に隣接してある電停でもあるため運転士の交代や場合に よっては車両の交代に伴い路面電車では珍しい乗...
今はさいたまの鉄道博物館にきれいにお化粧されて展示されている110です。 この当時は大宮工場の敷地内に保存されていたようです。 はっきりと営業運転用の実用機でないことを示す証拠に、自動連結器が取り付...