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ちょっと目を離すと仕様が次々と変わってく大井町線の車両。 最近では8090系の全編成LED化が完了し、8091F〜8099Fの新帯化も完了しました。 そんな中、LED化されずに幕のまま残る8590...
東京メトロの新型車両の座席について。「よし、これで行きましょう!」と決めたヤツらをまず、殴りたい。首都圏以外の方に解説。「東京メトロ」とは旧営団地下鉄(帝都高速度交通営団)という、東京のあたりを走...
← → FS528(M台車/10003) 軸距:2100mm 車輪径:860mm 軌間:1067mm 軸箱支持:Sミンデン式 枕ばね:空気ばね(ダイレクトマウント) 南海本線の特急「サザン」用として1985年に就役した10000系電車のM...
(台車近影)
今は大宮で保存されている唯一の半流旧国、 クモハ40074の大船工場入場シーンです。 国府津からエスコートしてきたクモヤ90を先頭に、 クモハ40、工場入換用のクモニ83×2、と続きます。 う〜む。妙な編成...
(南鮒の「食い旧」)
普通の電車にはよく乗る。((←地上を疾走するトレイン たまに地下鉄にも乗る。 普段乗り慣れてる電車とか、使い慣れてる駅なら、乗り換えなんてのはオチャノコサイサイさ( ̄∀ ̄)。 このワタシに指図...
日帰りで東京に出張してきました。 朝8時の「のぞみ」で。 JR環状線で新大阪まで行ったのですが、丁度地下鉄御堂筋線が人身事故で止まっていました。 フゥ〜、あぶないアブナイ。 天気も良く、気持ち良い...
(ボチボチ行こうや)
今日、福知山線事故から3年目を迎えました。3年前と同じ快晴。あれから3年もたってしまいました。午前中、JR西日本主催の追悼慰霊式に参列しました。会場の尼崎へは電車で向かいました。気のせいか、黒っぽい...
安全よりも利益第一主義に狂奔したJR西日本が107人もの尊い命を奪った福知山線脱線事故から3年がたちました。 今年も僕はできるだけ黒に近い色のネクタイを締めて出勤しました。 これほど重大な事故を引き起...
(日々雑感)
始発からいったら超眠い。 学校休んでまで長野追っかけやった奴いるらしいけど単なる馬鹿としか思えない(笑)
○オタク趣味な夫 疲れた妻 夫がオタクで困ってます。 結婚する前までは、そんなそぶりも見せなかったのに、結婚してから気づきました。 くだらない人形を集めるんです。 よくわからないのですが、超合金ロボ...
3月30日のダイジェストでもご紹介しましたが、横浜市営地下鉄 グリーンラインと並...
月曜日の川崎での会議に始まりあちらこちら飛び回りながら休日までたどりつきました。今日は所定出勤スジの534Mで出勤。高尾駅で折り返し539Mとなる長野総合車輌センター115系C6編成です。C9編...
(中央鉄道日報 )
いや〜ブログ久しぶりすぎて自分でも驚きです ダンナがちょこちょこしているとおり、我が家はいたって元気に平穏無事な毎日を送っておりまして、もちろんお腹のぽっこちゃんも元気にウゴウゴしております さて...
宮崎空港から宮崎駅までの車いす利用について明日からゴールデンウィークです。多くの方が遠出の計画をされていることと思います。さて、以前関西の車いす利...
大阪〜青森間を日本海縦貫線を経由して走った特急列車。 走行距離は実に約1,040kmにおよび、東京〜博多間の新幹線列車を除けば電車特急としては最長距離運 転の列車でした。 12両編成(最大)の堂々たる姿、...